De problemen op Schiphol door het gebrek aan beveiligingspersoneel zijn nog lang niet voorbij. De beveiligingsindustrie heeft nog steeds te maken met aanzienlijke uitstroom en hevige concurrentie van andere sectoren. Daarnaast is de vraag naar beveiligers flink toegenomen door de toestroom van vluchtelingen, blijkt uit een rondgang van NU.nl.
“Er zijn beveiligers die met pensioen gaan of iets anders doen. Er is een grote uitstroom. Door de problemen op Schiphol zijn er ook veel negatieve beelden van beveiligers. Mensen willen niet in zo'n branche werken en kiezen een andere baan", zegt Leon Vincken, directeur van de Nederlandse Confederatie van Veiligheidsorganisaties (VBe NL).
Schiphol heeft nog steeds een tekort van achthonderd beveiligers, maar zegt er alles aan te doen om zeer lange wachtrijen te voorkomen. Volgens de luchthaven wordt er intensief gewerkt aan de rekrutering van nieuwe beveiligers.
Zo is er een nieuw arbeidsvoorwaardenpakket met daarin een structurele loonsverhoging van 2,50 euro per uur en betere pauzes en rustruimtes. "We werken samen met de beveiligingsbedrijven aan een wervingscampagne om nieuwe medewerkers aan te trekken", aldus een woordvoerder.
“Hogere lonen zijn geen oplossing voor personeelstekort”
Volgens Vincken is een hoger loon geen oplossing voor het personeelstekort. “Schiphol kan dan meer geld toevoegen, maar ook andere sectoren zwaaien met hun portemonnee.
De Vereniging Erkende Beveiligingsbedrijven (VEB), een beroepsvereniging waar 800 bedrijven lid van zijn, wijst erop dat het personeelstekort in alle branches een probleem is. “We zien het op de arbeidsmarkt. Maar tijdens de coronacrisis schakelden veel beveiligers over naar andere functies. Daarnaast is er in het geval van Schiphol tijdens de coronacrisis veel gesaneerd omdat er geen vluchten waren. Deze mensen komen maar gedeeltelijk terug”, zegt bestuurslid Marc Kramer.
De oorlog in Oekraïne verhoogt de vraag naar beveiligers
Daarnaast heeft de oorlog in Oekraïne voor nog meer vraag gezorgd. “Zo leidt de toestroom van vluchtelingen tot een grotere behoefte aan beveiligers in de asielzoekerscentra. En in het geval van Schiphol: daar moeten beveiligers worden opgeleid, en dat duurt bijna een jaar.”
Kramer vindt dat het verhogen van de salarissen van beveiligers niet altijd het gewenste effect heeft. “Als de lonen omhoog gaan, zie je dat mensen ook kiezen voor meer vrijheid. Ze willen bijvoorbeeld een dag minder werken omdat ze toch meer verdienen.”